هیئت موتورسواری شهرستان آران وبیدگل

 RMX

موتوری که باصدایی که از اگزوزش خارج میشه آدم رو وسوسه میکنه .

RMX تقریبا شیبی های تند رو بدون هیچ زحمتی بالا میره

کمک های عالی داره و مثل همه سوزوکی ها تو گاز خوردن کم نمیاره

RMX 250 دوزمانه ست شتاب بالایی داره .گیربکس پنج دنده ( قهرمانی ) 

اون باعث شده این موتور استعداد خاصی درکوه و شیب های تند داشته باشه ترمز های

عقب و جلو دیسک هیدرولیکی هست ، کمک های جلو با رو غن و کمک 

عقب با گاز و روغن کار میکنه  و ساخته شده مخصوص هر شیب تند و

 پر از سنگ و لاخ و...                                                                   

 فقط به یاد داشته باشید که به موتور زیاد از حد فشار نیارید چون

ممکنه به اصتلاح شاتون بزنه و اونوقته که باید موتور رو اوراق کنید و

دوباره ببندید و بد تر از همه اونجاست که به اعتقاد من وقتی یه موتور ژاپنی

با اون همه ظرافت رو باز کنید و قطعاتی از اون رو تعویض کنید ، اون

موتور دیگه هیچ وقت موتور قبلی نمیشه .

 دور موتور بیشتر موتور های دیگه در دور بالا یعنی گاز آخر حدود ۱۰ هزار دور

در دقیقه هست اما RMX 250 حدور ۱۶ هزار دور در دقیقه و این همون دلیل

زیاد گاز خوردن این موتوره . دلیل اینکه این مورد دچاز اسیب میشه هم همینه

اگه در نظر دارید موتوری تهیه کنید که در کوه 

و شیب های تند و راههای صعب العبور ناامیدتون  نکنه  250  RMX   می تونه انتخاب

هوشمندانه ای باشه  RMX 250 رو میشه در حجمهای

 50 - 80 - 125- و 250 سی سی دید .

این موتور از تعادل بسیار خوبی برخورداره . حتی برای پرش مثل یه کراس سبک میپره .

حتی ازش میشه تو پیست کراس استفاده کرد . خیلی خوش قلق و خوش دسته.

مشخصات rmx250